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ICEPOWER 125ASX2

Inviato: 02 mag 2021, 21:58
da enzo.
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Preso dalla curiosità e dalla mancanza di tempo per sperimentare audiocostruzioni più impegnative, in queste settimane ho iniziato ad ascoltare musica con "piccoli" amplificatori in classe D/T. Prima con un un integrato Breeze Mini Dual TPA3116 (2xTPA3116 + 1xNE5532), da 35€ su Amazon, poi con un finale Icepower 125ASX2. Il primo mi sembra suoni piuttosto bene - anche se non posso esprimermi con certezza, dal momento che non ho a portata di mano un alimentatore con tensione adeguata (20-24v) - mentre il secondo, con alimentatore integrato, va decisamente bene già così, come finale (gain 25 db – 1,4v), direttamente collegato ad un qualcosa a bassa impedenza d'uscita. In considerazione dei vantaggi, consumo, ingombro, quantità e qualità del suono (100w/4ohm puliti) credo proprio che l'Icepower valga molto più del suo costo.
Prossimamente conto di inscatolarlo e di mettergli un pre/buffer in ingresso con potenziometro per trasformarlo in un integrato da desktop.

Re: ICEPOWER 125ASX2

Inviato: 12 mag 2021, 20:35
da enzo.
Con l'arrivo del piccolo contenitore di alluminio (22x12x5cm) la versione provvisoria solo "finale" dell'ICEpower è terminata. Lo spazio per un preampli con OPA1656 ci sarebbe, quindi prossimamente conto di aggiungerlo, insieme al cavetto schermato che va dagli ingressi al potenziometro (al momento non collegato). Sarà un'impressione, ma chiuso per bene nel suo scatolotto di alluminio mi sembra che suoni un po' più dolce. O forse è solo suggestione...

Re: ICEPOWER 125ASX2

Inviato: 21 giu 2021, 15:41
da enzo.
Finalmente sono riuscito a terminarlo inserendo il preamplificatore/buffer che volevo. Come op-amp mi sono concesso un piccolo “lusso” e ho optato per il Muses01 (originale), mentre il potenziometro è un TKD 601.
Che dire, ad un primo ascolto mi sembra davvero notevole! Devo ancora fare confronti con apparecchiature di alto livello, ma ho l’impressione che suoni bene qualsiasi cosa, manifestando tra le sue caratteristiche principali una sonorità solida e dinamica, con una grana fine e “lucente”, quasi valvolare, ma con una capacità di pilotaggio naturalmente superiore.