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Ho riesumato dopo vent'anni un TD166. Mentre sulle elettroniche metto mano senza problemi, sulle cose meccaniche...non è roba per me.
Vorrei sapere come procedere per controllare e tarare al meglio il piatto, dato che di riparatori veri di queste cose non ce ne sono più e devo far da solo.
In particolare devo cambiare sicuramente la cinghia (già vista sulla baia), ma ci sono trabocchetti o altre cose da guardare?
Poi un consiglio per il dust cover che ha una brutta rigaccia: come si rinnova il pexiglass? GRAZIE!

forse su vinyl engine trovi il manuale di manutenzione

doctor ha scritto:Ho riesumato dopo vent'anni un TD166. Mentre sulle elettroniche metto mano senza problemi, sulle cose meccaniche...non è roba per me.
Vorrei sapere come procedere per controllare e tarare al meglio il piatto, dato che di riparatori veri di queste cose non ce ne sono più e devo far da solo.
In particolare devo cambiare sicuramente la cinghia (già vista sulla baia), ma ci sono trabocchetti o altre cose da guardare?
Poi un consiglio per il dust cover che ha una brutta rigaccia: come si rinnova il pexiglass? GRAZIE!

ciao per la riga hai provato col dentifricio, se è profonda però non ci farai molto

nicomario ha scritto:

doctor ha scritto:Ho riesumato dopo vent'anni un TD166. Mentre sulle elettroniche metto mano senza problemi, sulle cose meccaniche...non è roba per me.
Vorrei sapere come procedere per controllare e tarare al meglio il piatto, dato che di riparatori veri di queste cose non ce ne sono più e devo far da solo.
In particolare devo cambiare sicuramente la cinghia (già vista sulla baia), ma ci sono trabocchetti o altre cose da guardare?
Poi un consiglio per il dust cover che ha una brutta rigaccia: come si rinnova il pexiglass? GRAZIE!

ciao per la riga hai provato col dentifricio, se è profonda però non ci farai molto

Purtroppo è abbastanza profonda. Speravo che esistesse un prodotto tipo pexiglass liquido o qualche centro dove industrialmente possano recuperare la riga...Peccato che anche gli artigiani siano diventati una rarità, altrimenti si potrebbe pensare a realizzare un cover ex novo magari con lati in legno massello e parte superiore in pexiglass o qualcosa di simile...

doctor ha scritto:

nicomario ha scritto:

doctor ha scritto:Ho riesumato dopo vent'anni un TD166. Mentre sulle elettroniche metto mano senza problemi, sulle cose meccaniche...non è roba per me.
Vorrei sapere come procedere per controllare e tarare al meglio il piatto, dato che di riparatori veri di queste cose non ce ne sono più e devo far da solo.
In particolare devo cambiare sicuramente la cinghia (già vista sulla baia), ma ci sono trabocchetti o altre cose da guardare?
Poi un consiglio per il dust cover che ha una brutta rigaccia: come si rinnova il pexiglass? GRAZIE!

ciao per la riga hai provato col dentifricio, se è profonda però non ci farai molto

Purtroppo è abbastanza profonda. Speravo che esistesse un prodotto tipo pexiglass liquido o qualche centro dove industrialmente possano recuperare la riga...Peccato che anche gli artigiani siano diventati una rarità, altrimenti si potrebbe pensare a realizzare un cover ex novo magari con lati in legno massello e parte superiore in pexiglass o qualcosa di simile...

ciao l'avevo segnalato anche a luca, a somma lombardo c'è una ditta/negozio si chiama virexgomma .
penso che possa farti un coperchio senza spendere cifre folli

buona giornata

Li ho contattati via mail venerdì scorso. Vediamo cosa dicono. Grazie!

doctor ha scritto:Li ho contattati via mail venerdì scorso. Vediamo cosa dicono. Grazie!

ciao se non ti dovesse rispondere chiamali e chiedi di francesco

buona serata

interesserebbe anche a me per un thorens td125 mk2...

samhorn ha scritto:interesserebbe anche a me per un thorens td125 mk2...

ciao sam contattali pure anche telefonicamente e chiedi di francesco

buona gionata

Non mi hanno risposto...
Proverò a chiamare chiedendo di Francesco, ma che gli dico? Che mi manda Mario Nicodano?...Grazie